‘De ene dag loop je tussen de containers op zoek naar verdovende middelen, de volgende dag voer je controles uit bij de ferries.’
Nederland komt verder door Jeroen, Surveillancemedewerker Fysiek Toezicht Land bij de Douane
Hoe ben je bij OSODT Land terechtgekomen?
‘Voordat ik bij Land kwam, heb ik nog op andere afdelingen binnen Fysiek Toezicht gewerkt. Zo heb ik een periode bij Accijns gewerkt en een tijdje meegelopen met het Landelijk Visitatie Team (LVT). Daardoor heb ik verschillende kanten van het werk leren kennen. Inmiddels werk ik ongeveer acht jaar bij Land. Wat mij hier aanspreekt, is de veelzijdigheid. Veel werkzaamheden die je bij Accijns en LVT tegenkomt, kun je ook binnen Land doen. Daarnaast zijn er weer allerlei andere mogelijkheden en specialismen, zoals dronepiloot, het opsporen van verborgen bergruimtes, waarnemer of GTB-specialist (Geïntegreerd Toezicht Buitengrens een samenwerkingsverband tussen handhavingsdiensten zoals de Douane, de Koninklijke Marechaussee en de Kustwacht). Je kunt je hier dus steeds blijven ontwikkelen.’
Wat maakt werken binnen OSODT Land zo veelzijdig?
‘Mijn werk brengt me op allerlei plekken. De ene dag surveilleer ik in de haven, rijd ik over terminals en controleer ik havenmedewerkers. Of ik ga aan boord van een zeeschip of voer controles uit bij de ferries. Een andere dag rijd ik door industriegebieden, voer ik accijnscontroles uit in de stad of werk ik op een industrieterrein, langs de snelweg, op het strand of bij een jachthaven.’
Kun je een voorbeeld geven van een situatie die je is bijgebleven?
‘Tijdens een controle bij de ferries onderzochten we voertuigen die van de ferry kwamen. Bij één voertuig ging het portier open en rook je meteen een sterke wietlucht. Dan ga je zoeken. Uiteindelijk vonden we marihuana die achter het dashboardkastje was verstopt, in een fles met motorolie. Het zoeken naar dit soort verborgen plekken vind ik een van de leukste onderdelen van mijn werk. Je wordt er ook steeds beter in. Daarna ga je in gesprek met de bestuurder. Dat doe ik soms zelf en soms neemt een collega dat over.’
Wat vraagt het werk van je en hoe kun je je blijven ontwikkelen?
‘Je werkt zelfstandig en moet stevig in je schoenen staan, maar je bent ook een teamspeler. Je kunt er niet vanuit gaan dat iemand je steeds vertelt wat je moet doen; je moet zelf initiatief nemen. Tegelijkertijd werk je samen met collega’s en andere handhavingspartners die allemaal hun eigen kennis en expertise hebben. Daar kun je veel van leren. Zelf coördineer ik inmiddels meldingen en acties en wil ik me blijven ontwikkelen. Bij de Douane ben je niet snel uitgeleerd.’